Презентации
Статьи и конференции
- Кратко о Моделике и турбинах. Филомафитский А. (html) и (pdf)
- Аутсорсинг Reseach and Development в рамках автомобильного кластера. Конференция "Автопром.Автокомпоненты" г.Тольятти (5-7 октября 2011 г.) Статья (pdf) и Презентация (pdf)
- Применение методов математического моделирования на стадии НИР при проектировании автомобилей. Конференция Автомобильных инженеров-2011 г.Тольятти (14-15 сентября 2011 г.) Статья (pdf) и Презентация (pdf)
- Разработка сосредоточенной модели манекена с использованием HyperMesh, HyperStudy и PRADIS. Семинар Altair Engineering Москва, Институт им. Келдыша (5 Декабря 2006) (pdf)
- Оптимизация прочности каркаса салона автомобиля при фронтальном ударе с использованием методов линейной статики. Конференция CAD-FEM 2006. (pdf)
- Оптимизация прочности каркаса салона автомобиля при фронтальном ударе с использованием методов линейной статики. Статья. Конференция CAD-FEM 2006. (pdf)
Статьи по PRADIS
- Разработка модуля анализа вибрация шасс в ПК PRADIS. Н.Маркелов, МГТУ им. Н.Э. Баумана( pdf)
- Распределенная программная система для построения множества Парето в задаче многокритериальной оптимизации динамических систем с использованием параллельного генетического алгоритма. А.П.Карпенко, МГТУ им. Н.Э. Баумана, В.А.Овчинников, ООО «Ладуга», А.С.Семенихин, IBM. (Опубликовано в "Наука и образование" #7, июль 2008) (html, pdf)
- Разработка математической модели двигателя внутреннего сгорания с использованием программного комплекса PRADIS. А.П.Карпенко, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Мухлисуллина Д.Т., МГТУ им. Н.Э. Баумана, В.А.Овчинников, ООО «Ладуга». (Опубликовано в "Наука и образование" #01, январь 2009) (html, pdf)
- Разработка математической модели двигателя внутреннего сгорания с использованием САПР PRADIS (Презентация). А.П.Карпенко, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Мухлисуллина Д.Т., МГТУ им. Н.Э. Баумана, В.А.Овчинников, ООО «Ладуга». (X Международная Молодежная Научно-техническая конференция «Наукоемкие технологии и интеллектуальные системы – 2009») (pdf)
- Моделирование тормозной системы автомобиля. Кухтенко А.В., МГТУ им. Н.Э. Баумана (html)
Дополнительно (публикуется с разрешения авторов)
- Испольование КЭ моделей для расчетной оценки автомобиля в отношении безопасности пешехода. Е.В. Сивковская, Курдюк С.А. (НТЦ ОАО "АВТОВАЗ"). (pdf)
- Особенности методики расчетной оценки капота в отношении удара головой. С.А. Курдюк, Е.В. Сивковская, А.Р. Кирсанов (НТЦ ОАО "АВТОВАЗ"). (pdf)
- Реконструкция углового движения автомобиля при фронтальном ударе при помощи линейных акселерометров. С.А. Курдюк, А.А. Новиков, Е.А. Иванчук (НТЦ ОАО "АВТОВАЗ"). (pdf)
- Сравнительное исследование схем установки линейных акселерометров для реконструкции углового движения автомобиля при испытаниях на фронтальный удар. С.А. Курдюк, А.А. Новиков (НТЦ ОАО "АВТОВАЗ"). (pdf)
- Методика определения энергоемкости деформируемого препятствия при испытании автомобиля по требованиям правил R95 ЕЭК ООН. С.А. Курдюк, А.А. Новиков (НТЦ ОАО "АВТОВАЗ"). (pdf)
При использовании материалов с сайта необходимо указывать ссылку на сайт и авторов