По данным Федерального статистического управления (Destatis) за 2024 год, причины ДТП существенно различаются в зависимости от…

Технический университет Граца (кампус Инфельдгассе) совместно с компанией Magna запустил современный автомобильный симулятор для тестирования и оптимизации конструкций автомобилей, шасси, параметров шин и систем помощи водителю.  Устройство создаёт максимально реалистичные условия вождения благодаря ряду  технологических решений:  мгновенная реакция системы (3– 4 миллисекунды) обеспечивает плавность ощущений  и снижает риск укачивания; шестистоечная подвижная платформа воспроизводит все типы движения (поступательные — вперёд‑назад, вверх‑вниз; вращательные; наклоны и тангаж);  высокочастотная передача вибраций (свыше 100 Гц) позволяет почувствовать мельчайшие неровности дороги и текстуру дорожной разметки;  системы виртуальной реальности генерируют фотореалистичные дорожные сценарии для тестирования приборных панелей, элементов управления и ассистентов водителя.  Финансирование проекта организовано следующим образом: компания Magna профинансировала закупку и монтаж оборудования, а Технический университет Граца обеспечивает текущую работу Центра передового автомобильного симулятора.  Арно Айхбергер, руководитель Института автомобильной инженерии ТУ Граца, подчёркивает, что  симулятор устраняет разрыв между теоретическим проектированием автомобилей и их реальным восприятием водителями‑испытателями.

В рамках партнёрского проекта Консорциума «Развитие» (компании «АСКОН», «Ладуга», «ТЕСИС», «Сигма технологии», НТЦ «АПМ») и…

Американский автопроизводитель Ford заключил партнёрство с Renault для выпуска двух доступных электромобилей в Европе. Модели…

Это — программное решение для снижения «шума в полости» (вибрации воздушного столба в шине), который…

Mercedes‑Benz анонсировал серию NextGenH2 — 100 водородных грузовиков на топливных элементах, которые поступят к клиентам…

Две системы обогрева от Eberspächer.Компания Eberspächer анонсировала две новые системы терморегулирования для высоковольтных платформ на…

Децентрализованное взаимодействие автономных авто.В рамках проекта Dekor‑X протестировали интеллектуальные транспортные средства с децентрализованной связью: машины…

Компания General Motors разработала и запатентовала инновационную систему управления стеклоподъёмниками, которая упрощает взаимодействие с этой…

Оценка будет строиться на четырёх категориях (по 100 баллов каждая):1) безопасное вождение (мониторинг водителя, ЧМИ,…

Рынок систем терморегулирования для электромобилей динамично растёт: эти системы критически важны для запаса хода, безопасности…

ZF представила обновлённый интеллектуальный датчик шасси Smart Chassis Sensor:помимо измерения высоты колеса он теперь регистрирует…